سبب قطع السيارة أثناء القيادة
لا شك أن السيارة أصبحت شيئًا لا غنى عنه للكثيرين، وكثيرًا ما نواجه العديد من المشكلات أثناء القيادة. ومن ثم، نحتاج إلى معرفة سبب قطع السيارة أثناء السير من خلال النظر حولها حيث إنها واحدة من أكثر العقبات التي نواجهها.
أسباب الجروح عند الضغط على دواسة الوقود
سبب قطع السيارة أثناء القيادة
في الواقع، هناك أكثر من سبب يؤدي إلى تعطل السيارة أثناء القيادة. تشمل هذه الأسباب ما يلي
- وجود مشاكل مع دخول الهواء إلى محرك السيارة، لأن أي كمية من البنزين يجب أن تكون متوازنة مع كمية الأكسجين اللازمة لإتمام عملية الاحتراق، وهذا الأكسجين هو مصدر الهواء الذي يدخل المحرك في حال حدوث أي قلة الهواء نتيجة انسداد فلتر الهواء أو خلل في حساس الهواء مما يؤدي إلى تعطل السيارة أثناء القيادة.
- حدوث تلف أو عطل في أحد شمعات الإشعال المعروفة باسم شمعات الإشعال، وهي المسؤولة عن إحداث الشرارة التي تشعل خليط البنزين والأكسجين الذي يدخل السيارة، وبالتأكيد لن تعمل السيارة بسلاسة وسيشعر السائق بضيق شديد أثناء القيادة.
- يمكن أن يكون دينامو السيارة هو السبب في قطع السيارة أثناء القيادة ؛ في حالة فشل دينامو السيارة أو كابلات التوصيل، سيتم قطع السيارة لأنها مسؤولة عن تزويد أجزاء السيارة بالطاقة اللازمة للفعالية العملية هي جميع أجزاء المحرك تعمل بشكل فعال.
- نظرًا لوجود الحطام والحطام في مرشح البنزين، ينتقل البنزين من خزان الوقود عبر مرشح البنزين إلى البخاخات، وبالتالي فإن وظيفة مرشح البنزين هي تصفية البنزين وتنظيفه من الحطام والملوثات بداخله، وهو قطع في BIOS.
- قد يكون أحد المستشعرات الموجودة في السيارة هو سبب انقطاع السيارة أثناء القيادة، وفي معظم السيارات الحديثة، لم يتم تحديد كمية البنزين والأكسجين التي تدخل السيارة لإكمال عملية الاحتراق، ولكن يتم توفيرها بواسطة الكمبيوتر للسيارة. الذي يعمل من خلال حساسات السيارة بنسبة بنزين غير صحيحة.
- في حالة عطل أو تلف مضخة الوقود، فهي مسؤولة عن توصيل الوقود لأسطوانات المحرك وبالتالي تشغيل محرك السيارة. وفي حالة حدوث عطل أو تلف أولي لمضخة الوقود، فإنها تضمن أن الكمية يدخل الوقود إلى الأسطوانات بشكل غير منتظم ومتقطع ويؤدي إلى قطع السيارة أثناء القيادة، لذا فإن مضخة البنزين هي سبب قطع السيارة أثناء السير.
- المحاقن المسدودة، فهي مسؤولة عن توصيل البنزين أو الوقود إلى غرف الاحتراق داخل المحرك بعد تصفية وتنظيف الملوثات للحفاظ على عمل السيارة بشكل منتظم وطبيعي في حالة انسداد أحد الحاقنات بسبب الحطام وتراكم يقلل من كفاءة إمداد الوقود و وبالتالي كفاءة عملية الاحتراق وكفاءة قيادة السيارة.
- استخدام وقود رديء الجودة وانخفاض جودة ونوع الوقود بسبب إضافة بعض المواد الكيميائية المتطايرة أو عن طريق الاختلاط بالماء أو خلط أنواع مختلفة من البنزين مع بعضها البعض، مما يؤثر بشكل كبير على الجودة، إما بسبب انسداد مثل مرشح البنزين أو مضخة الوقود أو البخاخة، مما يؤدي في النهاية إلى الانسداد، أحدها هو كمية الوقود الصغيرة التي تدخل غرفة الاحتراق.
- أن كمية البنزين في السيارة على وشك النفاد، فإذا تم تجاهل كمية الوقود في السيارة وتعتمد على كمية الوقود الاحتياطية في خزان الوقود، فإن السيارة ستعمل بشكل متقطع على تشغيل كمية كبيرة من الشوائب في المتبقي كمية صغيرة من الوقود.
- تلف أو تآكل أي جزء من الأجزاء الميكانيكية لمحرك السيارة، بما في ذلك الصمامات والأسطوانات وجدرانها التي تساعد المحرك على العمل والدوران بشكل طبيعي، وفي حالة التآكل لا يدور المحرك بسلاسة حتماً.
- عند غسل السيارة، يتسرب الكثير من الماء إلى أحد شمعات الإشعال أو المكربن ، أو يدخل أكثر من الماء العادي إلى الأختام من الخلف.
اقرأ أيضًا أسباب اختناق محرك السيارة وضعف الجر