تعتبر الإطارات المستعملة عبئًا من قبل بعض البلدان بينما يرى البعض الآخر أنها ثروة. هذا هو السبب في أننا نأخذك اليوم عبر منصة موقع Money Makers على الويب، وهي رحلة مع دراسة جدوى مفصلة لمنشأة إعادة تدوير الإطارات.
جدول المحتويات
إعادة تدوير المطاط في مصر
- تهتم العديد من الدول بمشاريع إعادة تدوير الإطارات لتلافي المشاكل الناتجة عن التخلص من الإطارات المستعملة عن طريق حرقها مما يسبب مشاكل خطيرة على البيئة ويزيد من خسارة المال والصحة.
- كما يعتبر المطاط نفايات ضخمة وعندما يحترق يخلق مشاكل بيئية ويطلق أبخرة وأبخرة ومواد كيماوية الحل هنا هو إعادة التدوير، في المقال سنناقش دراسة جدوى مصنع المطاط.
- بعد أن أدركنا مخاطر احتراق المطاط، قمنا بإعادة تدوير المطاط في مصر، حيث يتم إعادة تدوير الإطارات المستعملة التي لم تعد صالحة للاستخدام. نستخرج مادتين مهمتين، أولاً المطاط وثانيًا نفايات الحديد.
- ثم يجد المطاط طريقه إلى العديد من الصناعات مثل صناعة الخراطيم وتصنيع المركبات غير المصلدة، ولكن أيضًا في صناعة الأرضيات الرياضية وصناعة الأراضي في رياض الأطفال.
- تدخل خردة الحديد في بعض الصناعات وتباع في سوق الخردة بأسعار جيدة، مما يجعل المطاط القديم ذا قيمة بعد أن تسبب في مشاكل التخلص منه.
- يوجد بالفعل العديد من الشركات في هذا المجال، لذا قم بشراء الإطارات المستعملة والإطارات البالية.
دراسة جدوى مصنع مطاط
- يرجى ملاحظة أن أي بيانات نقدمها لك في دراسة جدوى منشأة إعادة تدوير الإطارات هي معلومات إرشادية وأولية تحتاج إلى تغييرها وسوف نحذرك من تغير السعر وتغييراته حتى بعد الاعتماد الكامل عليها في خطوط الإنتاج.
- نفترض أن دورة الإنتاج واحدة، ومساحة المشروع 400 متر مربع للتخزين و 1000 متر مربع للتصنيع.
- نقدر إجمالي أصول المشروع بـ 2 مليون جنيه إسترليني، وإجمالي رأس المال العامل 169000 جنيه إسترليني، وإجمالي الاستثمارات 2 مليون جنيه إسترليني، 169000.
- مما لا شك فيه أن هذا مشروع كبير سيتطلب مجموعة من الأشخاص أو ممولًا كبيرًا، لذلك يحرص قادة الحكومة ورجال الأعمال على تولي مثل هذه المشاريع.
لا تفوت أي تفاصيل أخرى اليوم من خلال دراسة جدوى مشروع إعادة تدوير الإطارات وصناعة المطاط بالتفصيل
التكاليف والأرباح المتوقعة في دراسة جدوى لمصنع المطاط
- وتبلغ تكلفة الآلات التي تعمل على خط إنتاج المطاط بطاقة إنتاجية 1،500 كجم في الساعة قرابة 1،200،000 جنيه.
- يبلغ متوسط تكلفة العمالة في المشروع 22 شخصًا، وشخص واحد هو مدير المشروع أو مالك المشروع، وهناك 21 موظفًا وعاملًا في المشروع بتكلفة تبلغ حوالي 25،150 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا.
- أما عن تكلفة المواد الخام، حيث يستخدم المطاط بكمية حوالي 250 طنًا، فتبلغ التكلفة 114163.
- وضعنا تكلفة عشوائية وشبه نهائية تبلغ حوالي 100600 جنيه إسترليني في النفقات السابقة وبنود بدء التشغيل، ونفقات الوقود والمياه والكهرباء والهاتف، حوالي 12850 جنيهًا إسترلينيًا في الشهر.
- نأخذ في الاعتبار تكلفة التغليف والتسويق وبعض المصاريف العامة، بالإضافة إلى تكاليف النقل التي تبلغ حوالي 3000 جنيه إسترليني شهريًا.
- لقد وضعنا في الحسبان تكلفة الحفاظ على العنصر عند 5000 جنيه إسترليني شهريًا.
- يبلغ إجمالي رأس المال العامل 169.538 جنيهًا إسترلينيًا وجميع تكاليف رأس المال حوالي 2.176.138 جنيهًا إسترلينيًا.
- وفقًا لدراسة الجدوى، تبلغ المبيعات السنوية المتوقعة من المطاط 225 طنًا، وهو ما يعادل حوالي 42 طنًا من خردة الحديد.
اقرأ هنا لإكمال الموضوع تكلفة مشروع غسيل السيارات في الأردن
مراحل الإنتاج وعملية الإنتاج
- هناك العديد من مراحل الإنتاج لإطارات السيارات، وسنذكرها واحدة تلو الأخرى لأن البداية كانت تقطيع الإطارات إلى قطع صغيرة جدًا باستخدام سكاكين دوارة قوية مخصصة للتقطيع.
- ثم تأتي مرحلة الفصل المغناطيسي، حيث يتم فصل الشوائب في الإطار، حيث توجد الشوائب المعدنية وغيرها من الشوائب، ويتم الفصل باستخدام مجال مغناطيسي.
- يتم فصل الشوائب قبل قطع المطاط، ثم يتم فصل باقي الشوائب وأي مخالفات موجودة في الإطارات بعد المرحلة الثالثة، ويتم تكسير المطاط لضمان إزالة الشوائب من المعدن.
- عند تقطيع المطاط، يتم استخدام آلات خاصة ذكرناها في دراسة الجدوى يتم تقطيع المطاط إلى حبيبات صغيرة جدًا، وكل ذلك بدون تسخين أو استخدام حرارة.
- ثم يتم عزل الألياف بعد التقطيع عن طريق وضع المطاط على مجموعة من الإطارات المسطحة الاهتزازية التي تزيل الألياف بواسطة القش المطاطي، ثم يتم استخدام هذه الألياف في صناعات أخرى مثل المنسوجات والحرير.
- يتم بعد ذلك تعبئة المطاط المفصول في أكياس بسعة كبيرة تصل إلى 250 كجم، حيث يتم أيضًا استخدام أكياس صغيرة تصل إلى 25 كجم.
كما أنصحك بمعرفة التفاصيل مشروع غسيل يدوي للسيارات
شركة إعادة تدوير الإطارات في مصر
تحتاج إلى معرفة أسماء بعض شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر للتعرف على المنافسين وهذا يلعب دورًا مهمًا في دراسة جدوى منشأة إعادة تدوير الإطارات في معرفة كيفية عمل الشركات للاستفادة من عملك، وهي
- الدولية، التي تقوم بإعادة تدوير وتصنيع المطاط، المملوكة لأحمد محمد إسماعيل علي السيد شعلان، وإعادة تدوير المطاط هي الأعمال الأساسية لهذه الشركة ومقرها في الإسماعيلية، مصر.
- شركة النجم للصناعة والاستثمار والتي تتعامل مع تجديد اطارات السيارات المستعملة وخامات المطاط
- الشركة الثالثة هي مصنع عبد الوهاب لإعادة تدوير الإطارات وتصنيع المطاط وهو مصنع مشهور في مصر.
- الشركة الرابعة هي شركة هنا مصر التي تعمل في إعادة تدوير خردة المطاط وصنع المطاط المعاد تصنيعه، وتقع في المنطقة الصناعية مع مجموعة من المصانع، وهي شركة محترمة يمكنك أن تتطلع إليها للحصول على بعض الخبرة في هذا المجال.
نختتم بمحادثة حول دراسة جدوى منشأة إعادة تدوير الإطارات وتركنا لكم أسماء شركات إعادة تدوير الإطارات في مصر وكيفية بدء المشروع وننتظر تعليقاتكم على الموضوع، شارك المقال مع أي شخص مشروع تريد أن تبدأ.