إيمانويل جرينشبون عن الاستثمار في ريجا بورت سيتي وشرح طريقة إعادة تشكيل المدينة

Riga Port City أو Riga Port City هي واحدة من أكثر مشاريع الشواطئ الحضرية الواعدة في دول البلطيق. إيمانويل جرينشبون مستثمر ورائد أعمال متمرس والشخص المسؤول عن هذا المشروع.

من المتوقع أن يكون للمشروع تأثير كبير على الاقتصاد والرفاهية والسياحة في ريغا.

مؤسس ومستثمر في شركات حول العالم إيمانويل جرينشبون يركز حاليًا على لاتفيا.

أين يعتقد مدينة ميناء ريغا لديها إمكانات كبيرة كأداة للاستثمار. كما يعتقد أن لاتفيا بلد يتمتع بإمكانيات تنموية كبيرة ومكان ممتاز للعيش فيه، كوجهة سياحية صيفية.

في هذا المقال، سيشرح إيمانويل جرينشبون بالتفصيل مشروع مدينة ريغا بورت، وكيف سيغير مدينة ريغا، وما الذي سيأتي إلى المدينة بعد اكتمال المشروع، وما الذي يحفزه على الاستثمار في لاتفيا.

إيمانويل جرينشبون هو فاعل خير ورجل أعمال ومستثمر مشهور عالميًا

إيمانويل جرينشبون هو رجل أعمال ومستثمر في مولدوفا معروف دوليًا ويساهم بنشاط في تنمية المجتمع والنمو الاقتصادي من خلال العقارات وغيرها من المجالات.

طوال حياته المهنية، لقد قدم مساهمة كبيرة للمجتمع اليهودي. كان عضوا نشطا وأحد قادة الجالية اليهودية في مولدوفا لأكثر من عشر سنوات.

يشارك في مشاريع اجتماعية ويدير فعاليات خيرية في دول مثل مولدوفا ولاتفيا وكازاخستان وإسرائيل والولايات المتحدة.

نظم إيمانويل جرينشبون مؤخرًا الجهود الإنسانية للاجئين الأوكرانيين.

وهو أيضًا القنصل الفخري لجمهورية كازاخستان في فلوريدا وجورجيا وساوث كارولينا.

شغل Grinchpon مناصب قيادية في شركات في مولدوفا متخصصة في قطاعات مختلفة مثل الغذاء والضيافة واللياقة البدنية والأدوية والتمويل والتكنولوجيا.

بالإضافة إلى ذلك، يستثمر السيد Grinchpun في العديد من الشركات الناجحة مثل مراكز التسوق ومراكز الأعمال والمؤتمرات وشركات البناء وشركات المحاماة وشركات الوساطة ومحطات البث وشركات التكنولوجيا المالية، إلخ.

من أحدث وأهم استثمارات إيمانويل جرينشبون ريجا بورت سيتي، وهي إحدى أهم مشاريع التنمية الحضرية الساحلية في ريغا، لاتفيا.

مفهوم مشروع ميناء ريجا

وفقًا لـ Grinspun، سيكون مشروع Riga Port City أكبر مشروع تطوير حضري ساحلي في أوروبا وسيشمل مرافق سكنية وتجارية وترفيهية وحدائق وملاعب ومواقف عامة.

تبلغ مساحة التطوير الإجمالية لمدينة ريغا الساحلية 470.000 متر مربع.

بدأ تطوير المشروع وسيتم تنفيذه على عدة مراحل على مدى 20 عامًا.

سيدرس المفهوم آفاق النمو الاقتصادي للبلد، وفرص التنمية والاتجاهات في ريغا.

وهي تحلل بدقة بيئة الاستثمار وسوق العقارات والبنية التحتية وقضايا النقل، وستدمج الخبرة الأجنبية في تطوير مناطق الموانئ السابقة. ينصب التركيز على تقييم جودة الهواء ومستوى الضوضاء والتعرض للرياح.

سيكون كورنيش الواجهة البحرية بطول 4.5 كيلومترات في مدينة ريغا الساحلية عامًا، بما في ذلك سهولة الوصول المباشر إلى المياه والمتنزهات على طول ضفاف النهر. أحد الأهداف الرئيسية للمشروع هو تحسين حلول التنقل للمشاة وراكبي الدراجات.

ستعمل المناظر الطبيعية العامة على تعزيز المساحات الخضراء من المراحل الأولى من التطوير، وسيتم النظر في الحدائق المؤقتة ومشاريع المساحات العامة.

لماذا اختار Emmanuel Grinchpon مشروع Riga Port City

تصل جميع سفن الرحلات البحرية في ريجا إلى موقع المشروع، وبالتالي فإن المشروع سيجذب عددًا كبيرًا من السياح والمقيمين على المدى الطويل.

يعتقد إيمانويل جرينشبون أن لاتفيا وجهة رائعة لقضاء العطلات. تتميز ريغا أيضًا بتاريخها، والهندسة المعمارية، وعروض الطهي، والحياة الليلية النابضة بالحياة، وكل ذلك بأسعار معقولة وجودة عالية.

أضافت جرينسبون أن لاتفيا لديها إمكانات كبيرة كوجهة صيفية للشرق الأوسط الذين يتطلعون إلى الهروب من درجات حرارة الصيف الحارقة (في الواقع، يعرف الكثير من الناس ريغا باسم “دبي الشمال”).

Riga Port City بها نهر بطول 4.5 كم ومساحة 47 هكتار، بجوار مركز اليونسكو للتراث الدولي في ريغا.

يطل على منطقة Art Nouveau والمدينة القديمة، وهو مشروع فريد من نوعه في وسط Riga يهدف إلى ترميم الواجهة البحرية لسكان Riga وضيوفها.

تجمع مدينة Riga Port City بين الماضي والحاضر والثقافة والفن والحياة والاقتصاد بشرح طريقة فريدة.

إنه على بعد خطوات معدودة فقط من المركز التاريخى للمدينة، بين Andrigsala و Andrihosta Marina و Riga Passenger Port.

تكتمل الرؤية الخاصة بتنمية المنطقة في المستقبل بحلول الفضاء العام والتنقل في وسط ريغا، مما يجعلها وجهة تجارية وسكنية وسياحية وترفيهية رئيسية.

لماذا قرر إيمانويل جرينشبون الاستثمار في لاتفيا

انتقل إيمانويل جرينشبون إلى لاتفيا أثناء جائحة كورونا وبقي هناك. إنه يرى لاتفيا ليس فقط مكانًا رائعًا للعيش ولكن أيضًا للاستثمار.

هذه هي الأسباب التي تجعله يعتقد أن لاتفيا هي أفضل وجهة للاستثمار

تطوير البنية التحتية للنقل

يدرس المستثمرون البنية التحتية للنقل قبل عملية الاستثمار. لاتفيا هي مفترق طرق بين الشرق والغرب، مما يجعلها موقعًا مرموقًا لشحن البضائع عبر أوروبا.

بالإضافة إلى شبكتها الواسعة من الطرق والسكك الحديدية والموانئ، تمتلك الدولة بنية تحتية متطورة للنقل.

فريق عمل ذو خبرة كبيرة

يقاس نجاح أي مؤسسة بموظفيها، ويثق المستثمرون في قدرة لاتفيا على توفير موظفين مؤهلين بقوى عاملة ماهرة وذات مهارات عالية.

يتحدث معظم سكان لاتفيا عدة لغات، وخاصة اللاتفية والروسية والإنجليزية.

منطقة التجارة الحرة (خاصة داخل الاتحاد الأوروبي)

“التجارة الحرة” هي إحدى الركائز الأساسية لإيمانويل جرينشبون قبل الاستثمار في أي بلد.

يمكن للشركات في لاتفيا التجارة بحرية مع دول الاتحاد الأوروبي الأخرى ؛ بسبب عضويتها في الاتحاد الأوروبي (EU).

الحوافز التي تقدمها الحكومة

تقدم حكومة لاتفيا حوافز كبيرة للمستثمرين ورجال الأعمال.

على الصعيد العالمي، تعد معدلات الضرائب المنخفضة وحقوق الإقامة من بين الحوافز الأكثر جاذبية للمستثمرين.

معدلات ضرائبهم منخفضة وهم مؤهلون للحصول على تأشيرة شنغن للتنقل بحرية في أوروبا. وفقًا لإيمانويل جرينشبون، فقد جذب هذا العديد من المستثمرين الدوليين في الماضي.

بالإضافة إلى ذلك، يحق للمستثمرين الحصول على الجنسية بعد خمس سنوات من الإقامة.

تأملات في النظام الدولي

يشمل النظام التنظيمي لاتفيا المعايير واللوائح الأوروبية.

بصفتها عضوًا في الاتحاد الأوروبي، تخضع لاتفيا لاتفاقية تيسير التجارة التابعة لمنظمة التجارة العالمية.

يجب تقديم جميع مسودات اللوائح الفنية إلى لجنة تنظيم التجارة العالمية بشأن الحواجز التقنية أمام التجارة.

أكثر الدول تقدما من حيث التصدير

يعتمد اقتصاد لاتفيا بشكل كبير على الصادرات، لذلك تتمتع البلاد بخبرة في سياسة التصدير ويعتبر الاستثمار في لاتفيا آمنًا للمستثمرين الأجانب ؛ نظرا لربحية أعمال التصدير.

حاضنة ونظام بيئي مزدهر لبدء التشغيل

النظام البيئي المتنامي للشركات الناشئة في لاتفيا يجعلها وجهة جذابة للمستثمرين.

يمكن للشركات الناشئة في الدولة الوصول إلى الحاضنات والمسرعات ومساحات العمل المشترك.

الأمن الدولي

تستفيد الشركات التي تنقل البضائع عبر أوروبا من أمن لاتفيا.

يتم تعزيز أمنها من خلال عضوية الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي.