في الانتقال من السيارات إلى الغاز الطبيعي ، تبحث الحكومات حاليًا في استخدام الغاز الطبيعي بدلاً من البنزين لتشغيل السيارات ، خاصة في البلدان التي تعاني من الاكتظاظ وزيادة عدد المركبات ووسائل النقل.
جدول المحتويات
- أسباب استبدال الغاز الطبيعي بالبنزين
- آلية عمل الغاز الطبيعي في محركات السيارات
- استخدام الغاز الطبيعي كوقود حول العالم
- عيوب تحويل السيارات للغاز الطبيعي
- ما هي السيارات التي يصعب تحويلها إلى غاز طبيعي؟
- مبادرة استبدال السيارة الممتدة
- كيف تدعم مبادرة استبدال المركبات المتقدمة الصناعة المصرية؟
- الهدف من مبادرة استبدال المركبات المتقدمة
أسباب استبدال الغاز الطبيعي بالبنزين

- تفكر العديد من الدول في خطة لتحويل السيارات إلى الغاز الطبيعي لأنه يمكن أن يعمل بنفس كفاءة البنزين عند نقل السيارات ، ولكن مع انبعاثات أقل وبالتالي أقل تلويثًا من البنزين والديزل.
- كما أنه أرخص من البنزين حيث تبلغ تكلفته حوالي نصف تكلفة الوقود العادي حيث يبلغ سعر المتر المكعب من الغاز الطبيعي 3.5 جنيه بينما سعر لتر البنزين 6.5 جنيه (80 ربع جنيه) والبنزين (92 جنيهًا مصريًا). ) 7.5 جنيهات للتر.
- يستغرق تحويل السيارة إلى محرك يعمل بالغاز الطبيعي حوالي 3 ساعات ، ويمكن تحويل السيارات المختلفة إلى غاز طبيعي مما يزيد من جودة وأداء المحرك.
شاهدي أيضاً: ما هي خواص الغاز الطبيعي؟
آلية عمل الغاز الطبيعي في محركات السيارات

- يتم تشغيل سيارات الغاز الطبيعي المضغوط مثل محركات البنزين ذات محركات الاحتراق الداخلي: يتم تخزين الغاز الطبيعي المضغوط في أسطوانات أو في خزان غاز في الجزء الخلفي من السيارة.
- يقوم نظام الغاز المضغوط بنقل الغاز من الخزان عبر خطوط الوقود حيث تعمل منظمات الضغط على تقليل ضغط الغاز إلى مستوى يتوافق مع نظام المحرك.
- أخيرًا ، بعد الضبط ، يتم إرسال الغاز إلى غرفة الاحتراق ، حيث يتم خلطه بالهواء ثم حرقه.
- لا يضر استخدامه بالمحركات حيث أن المحركات الحديثة تعمل بالوقود الخالي من الرصاص وهي أكثر مقاومة للتآكل من المحركات القديمة.
استخدام الغاز الطبيعي كوقود حول العالم

- كانت مصر من الدول التي بدأت في استخدام الغاز الطبيعي كوقود ، حيث بلغ عدد محطات تعبئة الغاز الطبيعي في جميع أنحاء مصر نحو 207 محطات ، وتعمل وزارة البترول على زيادة عدد محطات الوقود.
- ارتفع متوسط الطلب العالمي على مركبات الغاز الطبيعي إلى 28.2 ألف سيارة في عام 2019 ، ويتوقع الخبراء أن يرتفع بنسبة 3.5٪ في الفترة من هذا العام حتى عام 2027.
- على الرغم من تعطل صناعات الطاقة والسيارات في العديد من الدول بعد كارثة فيروس كورونا ، مثل الصين ، فإن حصة الطلب على الغاز الطبيعي تراجعت بنحو عشرة مليارات متر مكعب في العام الحالي.
- جدير بالذكر أن استخدام الغاز الطبيعي كوقود للسيارات بدأ منذ زمن بعيد ، أي منذ حوالي 200 عام.
- وقد اقتصر عدد سيارات الغاز الطبيعي على 28 مليون سيارة وأكثر من 32 ألف محطة تعبئة بالغاز الطبيعي.
عيوب تحويل السيارات للغاز الطبيعي

- يقول بعض الخبراء إن تحويل السيارات إلى غاز طبيعي يقلل من قدرة المحرك على الجر ؛ بسبب المحتوى الكربوني المنخفض الذي يشحم أجزاء المحرك ، وكذلك الوزن الثقيل لأسطوانة الغاز التي يمكن أن تصل إلى مائة كيلوغرام.
- ومع ذلك ، يمكن تجنب كل هذه المشاكل فقط من خلال تحويل السيارة إلى غاز طبيعي بعد حوالي 5000 كيلومتر والقيادة على الغاز فقط مع البنزين أو الديزل مع تشغيل المحرك.
- لتجنب تلف حمولة الأسطوانة الثقيلة ، يمكنك تقليل وزن الأحمال على متن السيارة أو شراء أسطوانات أخف.
ما هي السيارات التي يصعب تحويلها إلى غاز طبيعي؟

- أكد العديد من خبراء صيانة المركبات أن هناك عددًا من السيارات أو سيارات الأجرة التي لا يمكن تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي ، وقالوا إن ذلك يعتمد على قوة محرك السيارة نفسها.
- لأنه إذا كانت قوة محرك السيارة أقل من 1.2 لتر ، فسيكون من الصعب تحويل هذه السيارة للعمل بالغاز ، لأن هذا سيقلل من كفاءة السيارة بنسبة تصل إلى 10٪ من كفاءتها الحالية.
- كما أكد خبراء صيانة السيارات ، أن وزن أسطوانة الغاز ، الذي يبلغ حوالي 100 كيلوغرام ، يمثل حمولة زائدة لكثير من هذه السيارات ونظام البلاك بيري الخاص بهم.
- كما شددوا على أن السيارات التي تحتوي على شاحن توربيني يزيد من قوة وسرعة المحرك باستخدام اسطوانات الغاز سيشكل خطرا كبيرا على السيارة بسبب زيادة الحرارة الناتجة عن التكوين.
- بالإضافة إلى ذلك ، يصعب تحويل السيارات ذات السعة اللترية الأقل إلى غاز ، وكذلك السيارات التي تعمل بقوة 2500 سي سي ، لأنها تحتاج إلى أسطوانات غاز أكبر من الغاز الطبيعي لزيادة استهلاكها.
- إذا كنت ترغب في تحويل سيارتك لتعمل بالبنزين ، فيجب أن تتمتع أيضًا بكفاءة محرك لا تقل عن 70٪ ومسافة لا تقل عن 5000 كيلومتر.
أنظر أيضا: تركيب الغاز الطبيعي المحلي
مبادرة استبدال السيارة الممتدة

- وأكدت الدولة في الوقت الحالي عدم وجود أي تسجيلات جديدة للسيارات التي تعمل بالبنزين وضرورة تجهيز السيارة بالوقود وتزويدها بالغاز الطبيعي ، وهذا مسعى من الدولة للحفاظ على البيئة.
- أمر الرئيس عبد الفتاح السيسي ووزير المالية بتسهيل وتسريع جميع العمليات المتعلقة بتحويل السيارات المستعملة بحيث يمكن تشغيلها إلى حد كبير بالغاز الطبيعي.
- تعتبر مبادرة استبدال المركبات المتطورة من أفضل الطرق التي حاولت بها الدولة تحسين نمط حياة جميع المواطنين المصريين.
كيف تدعم مبادرة استبدال المركبات المتقدمة الصناعة المصرية؟

- شددت الحكومة المصرية على أن مبادرة استبدال المركبات المتطورة من أفضل السبل لدعم البلاد في جهودها ، حيث يمثل الاستخدام الرسمي للغاز كبديل للبنزين توفيرًا اقتصاديًا كبيرًا للبلاد.
- كما أنها تدعم بقوة حماية البيئة حيث أن الغاز الطبيعي ينبعث منه ملوثات أقل بكثير من البنزين ، وتدعم المبادرة الصناعة المصرية لأن الغاز الطبيعي هو أحد أهم وأفضل الصناعات في مصر.
الهدف من مبادرة استبدال المركبات المتقدمة

- يتمثل أحد الأهداف الرئيسية لمبادرة استبدال المركبات المتقدمة في تحقيق التطور الذي يستحقه الناس في المجتمع المصري ، وهو يوفر العديد من فرص الأمان والحماية والراحة لجميع المواطنين.
- كما أنه يشجع على تشغيل عدد كبير من مصانع السيارات ويساعد على تقليل نسبة كبيرة من التلوث المنبعث من السيارات التي تعمل بالبنزين ، وكل هذه الأشياء تساعد في تخفيف الضغط على الميزانية العامة للدولة.
انظر أيضًا: الأهمية الاقتصادية للغاز الطبيعي
نرى مما سبق أن الغاز الطبيعي هو مستقبل الوقود في العالم وتعمل شركات الوقود ومصنعي السيارات حول العالم على تطوير استخدامه وتحويل السيارات إلى غاز طبيعي إذا لم تكن هذه هي المشكلة الوحيدة فهي ليست متجددة مورد في الطبيعة.