سبب إعادة الماء من المبرد إلى الكيس هو أن الرادياتير هو أهم جزء ينظم درجة حرارة محرك السيارة كما أنه يعمل على التخفيف من آثار الاحتراق الداخلي.
ولهذا سنتحدث في مقال موقع تريندات عن أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس.
جدول المحتويات
أسباب عودة الماء إلى الكيس من المبرد
حقيبة المبرد مسؤولة عن تخزين الماء البارد بسبب الضغط الناتج عن الحرارة ، ويمكن أن تحتوي أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس على عدة نقاط ، منها:
اقرأ أيضًا: ما هي أضرار ثقوب شامروك؟
املأ كيس التبريد كثيرًا
من أسباب إعادة الماء من المبرد إلى الكيس أنك تضع المبرد في المبرد بكمية تفوق الكمية المطلوبة للسيارة مما يؤدي إلى تسرب الماء أثناء القيادة.
غطاء حقيبة المبرد تالف
- يعد تلف غطاء الرادياتير أحد أسباب عودة الماء من الرادياتير إلى الكيس لأنه يحتفظ بالمياه للتبريد.
- بالإضافة إلى ذلك ، يحافظ هذا الغطاء على الضغط المناسب في السيارة أثناء القيادة.
- عند شراء غطاء حقيبة المبرد ، عليك مراعاة معايير سيارتك لأنها تختلف من سيارة إلى أخرى.
تلف ملف الحرارة
- تتمثل إحدى وظائف منظم الحرارة في الحفاظ على تنظيم حركة الماء داخل المبرد.
- أيضًا ، يجب أن تفكر في التوقيت المناسب لفتح وإغلاق منظم الحرارة حتى تتمكن من الحفاظ على درجة حرارة سيارتك.
- لذلك فإن إتلاف منظم الحرارة هو أحد أسباب عودة الماء من المبرد إلى الكيس لأنه عالق في الوضع المغلق.
- بدونها ، لا تستطيع السيارة تدوير السائل في المبرد ، مما يجعل السيارة خطيرة بسبب ارتفاع درجة الحرارة ، ويجب غلي الماء للرادياتير.
مضخة الماء تالفة
- من وظائف مضخة الماء أنها تعمل على ضغط الماء في نظام التبريد. وهو يعمل مثل قلب الإنسان ، حيث يضخ الدم إلى جميع أجزاء الجسم. إنه مفتاح التبريد.
- إذا كانت المضخة تعمل بشكل جيد واستمر تدفق الماء إلى المبرد ، فسيساعد ذلك المحرك على العمل بأمان في درجة حرارة السيارة المناسبة.
- عند تلف هذه المضخة ، يكون تدفق الماء إلى السيارة بطيئًا ، مما يزيد من درجة حرارة السيارة ، وبالتالي يتم ضغط المبرد وترك المبرد.
- لهذا السبب ، يعد تلف مضخة الماء أحد أسباب تدفق المياه مرة أخرى إلى الكيس من المبرد.
انسداد مبرد المحرك
- قد يكون سبب ارتداد الماء من المبرد إلى الكيس هو انسداد في المبرد نفسه.
- عند حدوث هذا الانسداد ، لا تحصل السيارة على ما يكفي من التبريد للتشغيل ، مما يزيد من درجة حرارة المحرك.
- يؤدي هذا الانسداد أيضًا إلى تعطل محرك السيارة أو السيارة نفسها.
- يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تنظيف المبرد بمادة خاصة به.
تلف الوجه على رأس الماكينة
- يخفف الجزء الأمامي من رأس المحرك الضغط في المحرك عن طريق إغلاق غرفة الاحتراق.
- يمتزج وجه رأس الماكينة ويساعد المبرد على دخول الأسطوانات.
- يمكنك معرفة هذه المشكلة عن طريق رفع غطاء المبرد حيث يمكنك رؤية فقاعات غاز بسيطة أو قوية وهذا أحد أسباب تدفق المياه مرة أخرى إلى الكيس من المبرد.
كما ادعوكم للتعرف على: اسباب ضعف السحب الاوتوماتيكي للسيارات وكيفية اصلاحها
كيف تغسل رادياتير السيارة
- بعد إغلاق السيارة ، اتركها تبرد.
- ثم قم بفك الصمام الذي يصرف سائل الرادياتير وصرف حوالي لتر من السائل.
- ثم أعد تثبيت الصمام.
- ثم افتح غطاء الرادياتير وضع منظف الرادياتير بالكامل في فتحته.
- ثم أغلق الغطاء وقم بقيادة السيارة لمدة 15 دقيقة.
- تأكد من إيقاف السيارة بعد هذا الوقت واتركها تبرد.
- ارفع غطاء الرادياتير مرة أخرى بعد التأكد من انخفاض درجة الحرارة تمامًا.
- قم بفك الصمام لتصريف سائل التنظيف تمامًا.
- ثم قم بتوصيل خرطوم بالرادياتير للسماح للماء بالضخ لمدة 10 دقائق حتى تتمكن من التخلص من أي شوائب بداخله.
- عندما تجد أن الماء قد أصبح نظيفًا ، قم بتثبيت الصمام ، وصب المبرد وإغلاق المبرد بإحكام.
- يمكنك بعد ذلك تشكيل السيارة بأمان بعد الحصول على المبرد النظيف بسهولة.
شوهد أيضاً: ضوضاء طقطقة في مقدمة السيارة
بهذا نكون قد وصلنا إلى نهاية مقالنا حول أسباب إعادة الماء من المبرد إلى الكيس كما أوضحنا لك كيفية تنظيف رادياتير سيارتك لتجنب مخاطره.