ما هو الجهاز المسئول عن تبريد المحركات يكون الرادياتير مسئولاً بالدرجة الأولى عن تبريد محرك السيارة حيث يقوم بضخ الماء البارد للمحرك الذي يعمل بدرجة حرارة عالية ثم يبرده ويتكون الرادياتير من علبة معدنية مناسبة الحجم ليلائم حجم المحرك في السيارة.
تحتوي على أجزاء ومروحة وخراطيم صغيرة رفيعة تضخ الماء البارد للسماح بإجراء عملية التبريد. يقوم المبرد بإمداد المحرك بالمياه من خلال الخراطيم الرقيقة، ويكون الماء باردًا، ثم يمتص الماء الساخن من محرك الرادياتير في عملية عكسية، وبالتالي الحفاظ على عمر المحرك.
يجب على صاحب السيارة أن يحافظ على الرادياتير نظيفًا وخاليًا من الأتربة والرواسب المتراكمة لضمان حياة وأمان محرك سيارته.
من ناحية أخرى، يعتمد عمر المحرك على جودة وكفاءة التبريد الذي يقوم به الرادياتير، حيث أن الغرض منه هو إزالة الحرارة الزائدة في المحرك بحيث يعمل المحرك بدرجة حرارة مناسبة من 70 إلى 90 درجة.
وتجدر الإشارة إلى أن تشغيل المحركات عند درجة حرارة عالية من شأنه أن يغلي الماء ويتسبب في توقف التدفق، كما أن التشغيل عند درجة حرارة منخفضة سيفقد الطاقة بسبب عدم كفاءته.
جدول المحتويات
ما هو المبرد وما هي وظيفته؟
آلية عمل محركات السيارات تحتاج ببساطة إلى نظام تبريد للسلامة وطول عمر المحرك، وهو ما يفعله المبرد، حيث يحتوي على عدة أجزاء تؤدي وظائف عديدة، مثل:
- المبرد يساعد محرك السيارة للوصول إلى درجة الحرارة المناسبة لتشغيل المحرك في أقصر وقت ممكن.
- يضمن الرادياتير أن محرك السيارة يعمل بشكل جيد دون أعطال أو مشاكل وأنه لا يوجد اضطراب في أداء المحرك أثناء القيادة.
- تتمثل الوظيفة الرئيسية للرادياتير في إزالة الحرارة الزائدة في المحرك الناتجة عن عملية احتراق البنزين في المحرك.
راجع أيضًا: موقع توشيبا العربي للحصول على معلومات وحقائق حول الأجهزة الإلكترونية
مما هو مصنوع من المبرد؟
يتكون الرادياتير من عدة أجزاء لضمان أداء عالي الكفاءة للمهام التي يؤديها لتبريد المحركات والحفاظ على عمرها الافتراضي. يتكون المبرد من:
منظم الحراره:
وهذا بدوره يتحكم في كمية المبرد في نظام التشغيل الخاص به، والذي يتحكم في درجة الحرارة.
المعجب:
تقوم المروحة بسحب الهواء الخارجي من خلال جزء الرادياتير لتسهيل عملية دخول الهواء البارد وخروج الهواء الساخن، والمروحة متصلة بمستشعر حراري يتحكم في آلية التشغيل بناءً على الحالة العابرة لدرجة حرارة محرك الرادياتير.
بواعث:
يتكون المبرد من سلسلة من القنوات الداخلية المثبتة جنبًا إلى جنب مع زعانف معدنية وتتمثل الوظيفة الرئيسية للرادياتير في تبديد الحرارة القادمة من المحرك ونقلها إلى الغلاف الجوي الخارجي.
مضخة المبرد:
تضخ مضخة المبرد المبرد في النظام، مما يخلق دائرة تبريد متكاملة.
الخراطيم المطاطية:
تنقل الخراطيم المطاطية بشكل أساسي سائل التبريد داخل النظام من الخارج إلى الداخل أو العكس.
نصائح مهمة للمحافظة على سلامة الثلاجة
للحفاظ على عمر المحرك وسلامته، يجب عليك صيانة نظام تبريد المحرك. ولخدمة الرادياتير، يجب عليك القيام بما يلي:
- أولاً، يجب عليك صيانة جميع أجزاء نظام تبريد محرك سيارتك بانتظام، وفحص الخراطيم والتأكد من خلوها من الأجزاء أو الثقوب.
- لتغيير المبرد بانتظام، ويفضل ألا يكون أكثر من كل مرة لمدة عام أو عامين، وفقًا لتعليمات شركتك.
- وللفحص السائل من أسفل السيارة إذا اشتبهت في حدوث تسرب في السائل أو على جانب المحرك، يجب عليك فحصه بانتظام.
- للتحقق من سلامة المبرد.
كيفية تنظيف الجهاز
- بمرور الوقت، ستلاحظ تكوين رواسب وسدادات تتجمد على شكل مياه خضراء في وحدة التبريد، مما قد يؤدي إلى تآكل الخراطيم والأجزاء التي تبرد المحرك، أو تسد الممرات الهوائية التي تسمح بدخول الهواء البارد وتميز الهروب من الهواء الساخن.
- سيؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل كبير، مما يؤثر بشكل كبير على كفاءة عمل المحرك ويقصر من العمر التشغيلي.
راجع أيضًا: كيفية تحديث بطاقة الرسومات
مهم قبل التنظيف
- قبل الشروع في خطوة التنظيف، يجب أولاً تجفيف سائل تبريد الجهاز ونشره في وعاء مغلق بإحكام، مع الحرص على احتمال تسممه، وكتابة هذا التحذير عليه والتخلص منه بشكل صحيح في نقاط تجميع القمامة في للوضع المقصود.
- عند تنظيف الجهاز، يتم تغطية جميع الكابلات والأسلاك الكهربائية في السيارة.
- أولاً، ابدأ بتنظيف الجهاز بالماء لتجنب دخول الماء إلى دائرة السيارة.
- ثم نقوم بإزالة الخراطيم من الجهاز وإدخال خرطوم المياه في فتحة إدخال المياه وتثبيته بأحد المشابك.
- ثم نقوم بفتح الماء تدريجياً داخل الجهاز حتى نلاحظ خروج الماء من الجانب الآخر.
- وضع وعاء أو وعاء لتجميع المياه التي ستخرج من الرواسب والسموم.
- نكرر فتح الماء تدريجيًا حتى نرى أن لون الماء الذي به شوائب قد تغير إلى لون الماء الطبيعي، ما يعني أن الجهاز أصبح الآن نظيفًا.
- ولكن ماذا لو احتفظ الماء بلونه مظهراً الشوائب والرواسب.
- سنفعل ما يلي: نقوم بإزالة الخرطوم وإدخاله رأسًا على عقب.
- هذا يعني أننا نضع الماء في مخرج الماء وليس في فتحة مدخله.
- كما نقوم بفتح المياه تدريجيًا حتى تلاحظ تغير لون الماء من الظلام.
- ما لون الماء الطبيعي النظيف من الرواسب والغبار فهو نظيف.
تنظيف الرادياتير
- نقوم بتنظيف شفرات الرادياتير بفرشاة وننظفها برفق حتى لا تنكسر.
- نضع سائل تنظيف الشحوم عليها حتى تصبح نظيفة وفعالة مرة أخرى.
- وتأكد من خلو الشعب الهوائية من أي عواقب أو تلوث.
تنظيف المجاري المائية في المحرك
- عند القدوم إلى طريقة تنظيف المجاري المائية في المحرك نفسه، نحتاج إلى توخي الحذر والحذر في هذه العملية الدقيقة.
- من أجل عدم مشاركة المحرك مع التلف الذي قد ينهي عمر المحرك.
- أولاً، نقوم بإزالة الخراطيم في المحرك، ونضع خرطوم الماء في مكانه ونشدد الخرطوم.
- ثم نكرر تجربة تنظيف المبرد بالمحرك، ونفتح الماء تدريجياً حتى يخرج الماء من الجانب الآخر.
- نلاحظ تغير لون الماء من رواسب وشوائب إلى لون نظيف.
- عندما نتأكد من نظافة الماء الخارج من المحرك، نقوم بتصريف المبرد والمحرك.
- نعيد توصيل الخراطيم بالمحرك.
- ثم نعيد توصيل الخراطيم بالرادياتير مع توصيل جميع الأجزاء كما كان من قبل.
- نبدأ تشغيل المحرك ونلاحظ كيف يصل المحرك إلى درجة الحرارة المطلوبة.
- ثم نراقب عمل جهاز التبريد.
- والتأكد من أنها تعمل بشكل صحيح وعدم وجود تسريبات أو أمور أخرى تهدد كفاءتها وقدرتها على العمل.
شاهد أيضاً: ما هو نظام SCADA ومميزاته