الفرق بين محركات الديزل والبنزين

كثير من الناس لا يعرفون الفرق بين محركات الديزل والبنزين في العمل، لأن الفروق بينهما صغيرة، لكن النتيجة مبهرة للغاية وملحوظة.

لذلك، نجد دائمًا أن محركات الديزل متوفرة في السوق بأسعار أعلى من محركات البنزين، وفي مقال اليوم سنتعرف أكثر على الفرق بين محركات الديزل ومحركات البنزين بالتفصيل.

الفرق بين محركات الديزل والبنزين

اعتمد مصنعو السيارات والسيارات على استخدام محركات البنزين ومحركات الديزل لتشغيل الطاقة الحركية للسيارات، وبالطبع عملت الشركات على زيادة تطوير هذه المحركات وتحسينها لمواكبة العصر التكنولوجي ومواكبة السيارات الحديثة التي تحمل المركبات.

لذلك، تعد محركات الديزل والبنزين من بين أعلى المحركات جودة وأكثرها تقدمًا اليوم، وهي أيضًا مناسبة للبيئة التي يعيش فيها الناس.

مهمة العمل الرئيسية لكلا المحركين متشابهة، وهي توفير الطاقة الحركية للسيارات والشاحنات، والتي تأتي من عملية احتراق البنزين أو الوقود المستخدم.

لذلك، قد يعتقد البعض أن كلا المحركين لا يختلفان، ولكن هناك بعض الاختلافات البسيطة التي تفرق بين المحركين من حيث العمل والأداء.

فيما يتعلق بالأسعار وفي الأسطر القليلة القادمة سنقدم لك لمحة عامة عن محركات البنزين ومحركات الديزل والاختلافات بينهما.

شاهد أيضاً: مراحل استخلاص الزيت

بالحديث عن محركات البنزين

محرك البنزين هو أحد المحركات الرئيسية التي تستخدم لتشغيل العديد من السيارات والمركبات المختلفة وهنا لمحة موجزة عن محرك البنزين على النحو التالي:

• تم استخدام محرك البنزين لأول مرة في عام 1882.
• اليوم، يعد محرك البنزين هو المحرك الأكثر شيوعًا في العديد من المركبات المختلفة.
• يعتمد محرك البنزين على عملية احتراق وقود البنزين ويقوم بذلك عن طريق الإشارات الكهربائية المرسلة عبر شمعات الإشعال.
• بعد ذلك يتم توليد الطاقة التي تساعد على زيادة الطاقة الحركية للمركبة، مما يمنحها القدرة على الحركة والمشي.

بالحديث عن محركات الديزل

ظهرت محركات الديزل في العالم بعد ما يقرب من 10 سنوات من ظهور محركات البنزين، وهنا لمحة موجزة عن محركات الديزل على النحو التالي:

• تم اكتشاف محركات الديزل حوالي عام 1892 م من قبل المهندس الألماني رودولف ديبيسل.
• تعتمد محركات الديزل على ضغط الهواء للقيام بعملها، وتؤدي هذه العملية بعد ذلك إلى اشتعال ينتج عنه طاقة.
• ثم يتم نقل الطاقة إلى عجلات السيارات لتزويدها بالطاقة الحركية والسماح لها بالجري.

الاختلافات الرئيسية بين محركات الديزل والبنزين

على الرغم من أن كلا المحركين يقومان بنفس الوظيفة، إلا أن هناك بعض الاختلافات والاختلافات من حيث خرج الطاقة وطريقة الاحتراق، وإليك الاختلافات بينهما بالتفصيل:

• طريقة الاشتعال: تختلف طريقة الاشتعال لمحركات الديزل عن محركات البنزين لأن محركات البنزين تعتمد على شمعات الإشعال لإشعال البنزين.
  • تعتمد محركات الديزل على ضغط الهواء والاشتعال تلقائي.
• استهلاك الوقود: تستخدم محركات الديزل وقودًا أقل لتوليد الكهرباء مقارنة بمحركات البنزين.
  • يعتقد البعض أن السبب في ذلك هو أن الديزل له كثافة أعلى من محرك البنزين.
• القوة والحجم: محركات الديزل هي الأكبر من حيث الحجم والقوة.
  • لذلك نجد أن معظم المركبات التي تستخدم محركات الديزل هي مركبات وشاحنات كبيرة.
  • كما هو الحال مع شاحنات النقل والسفن والبواخر، يقتصر استخدام محركات البنزين على السيارات.
• التسارع: بالرغم من أن قوة محركات الديزل أكبر من قوة البنزين، إلا أننا سنجد أن محركات البنزين أفضل من حيث التسارع.
  • هذا لأن محرك البنزين يدور بشكل أسرع من محرك الديزل خلال فترة زمنية.
• الصيانة: غالبًا ما تكون تكاليف صيانة محركات الديزل أعلى من تكلفة محركات البنزين.
  • وذلك لأن محركات الديزل تحتوي على العديد من الأجزاء والأجزاء التي تتطلب صيانة دورية.
• قيمة السيارة: غالبًا ما تكون محركات الديزل أكثر متانة ولها عمر خدمة أطول.
  • ينتج عن ذلك قيمة وسعر أعلى للسيارة مقارنة بالسيارات التي تعمل بالبنزين.
• أما بالنسبة للانبعاثات من كلا المحركين.
  • نجد أن محركات الديزل تنبعث منها انبعاثات ملوثة أكثر من محركات البنزين.
  • لذلك نجد أن محركات الديزل تهدد البيئة والصحة مع العديد من الأضرار.

لماذا لا يمكن استخدام محركات البنزين في الشاحنات؟

بعد معرفة الفرق بين محركات الديزل والبنزين من حيث الاستخدام والطاقة والصيانة وغيرها، سنذكرك لماذا لا يمكن استخدام محركات البنزين في مركبات النقل:

• تُستخدم محركات الديزل في شاحنات البيك أب لمنح الشاحنات قوة دفع أكبر.
• هناك عدد قليل من العوامل الرئيسية التي تتحكم في معدل استهلاك الوقود، وهي كميات الوقود المستخدم وكمية الطاقة.

الفرق بين دورة الاحتراق في سيارات الديزل والبنزين

تحدث دورة الاحتراق في المحركات بأربع خطوات، وهي كالتالي:

• المدخول: هي المرحلة التي يتم فيها خلط الوقود مع الهواء في غرفة الاحتراق.
  • يحدث هذا داخل محرك البنزين، لأنه مع محرك الديزل يدخل الهواء فقط إلى الحجرة.
• الضغط: في محركات البنزين، يتم ضغط الهواء والوقود في نفس الوقت.
  • ومع ذلك، فإن نسبة الضغط أقل من تلك الخاصة بمحركات الديزل.
  • هذا لأن محرك الديزل يتطلب درجة حرارة اشتعال أعلى.
• الاشتعال: في محركات البنزين، يتم إشعال الوقود والهواء في غرفة الاحتراق لتوليد الطاقة ويتم ذلك عن طريق شمعات الإشعال التي تساعد على توليد الكهرباء.
  • لا تعتمد محركات الديزل على شمعات الإشعال وإنما على درجات الحرارة العالية والضغوط التي تساعد على توليد الكهرباء.
• العادم: عوادم وأبخرة سيارات الديزل أو البنزين متشابهة.
  • لكن يقال إن غازات العادم الناتجة عن احتراق محركات الديزل تسبب المزيد من التلوث.

اقرأ أيضا: ما هو مصدر البترول

فرق التشغيل بين سيارات الديزل والبنزين

أما بالنسبة لبداية السيارات التي تعمل بالبنزين فلا مانع من بدء التشغيل لأنها مزودة بمصباح في السيارات التي تعمل بمحركات الديزل.

يساعد على زيادة درجة حرارة غرفة الاحتراق، مما يساعد على زيادة احتراق الوقود بضغط الهواء.

وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن محركات الديزل الحديثة المتطورة تستخدم التقنيات الحديثة المستخدمة في كمبيوتر السيارة.

يعمل على تأخير حقن الوقود في غرفة الاحتراق، خاصة في المناخات الباردة، مما يزيد من ارتفاع الضغط بطريقة قوية تسمح بالاشتعال.

هل يوجد فرق بين أجزاء محركات الديزل والبنزين؟

فيما يلي الاختلافات الواضحة بين أجزاء المحرك على النحو التالي:

• تشترك كل من محركات الديزل والبنزين في بعض الأجزاء والتصميم المشترك.
• ومع ذلك، فإن محرك الديزل يتكون من بعض الأجزاء المختلفة والإضافية عن محرك البنزين.
• من بين أكثر الأجزاء التي يتم ملاحظتها في محرك الديزل غير الموجودة في محرك البنزين: المكابس التي تساعد على رفع درجة الحرارة في غرفة الاحتراق، والأسطوانات والجدران السميكة.

انظر هنا: أهمية النفط للاقتصاد العالمي

في الختام، يمكننا معرفة الفرق بين محركات الديزل والبنزين من حيث طريقة الإشعال والتسارع واستهلاك الوقود والصيانة وعوامل أخرى مختلفة.

جدير بالذكر أن محركات الديزل هي المحركات المستخدمة في شاحنات النقل الكبيرة والمركبات والسفن وغيرها من المركبات التي تتطلب مزيدًا من الطاقة بينما محركات البنزين هي المحركات المستخدمة في السيارات العادية والشاحنات الصغيرة.