لماذا تكون نوافذ الطائرات دائرية، مع التطور العلمي والتقني تم تصميم العديد من نماذج وأنواع الطائرات والتي تختلف عن بعضها البعض في نواح كثيرة، اعتمادًا على الغرض الذي صممت كل طائرة من أجله. الطائرات هي نفسها في شكل نوافذه، والتي تكون دائمًا مستديرة أو بيضاوية، فما السر وراءها، وماذا يحدث إذا تحطمت إحدى نوافذ الطائرة، وما هي المواد التي صنعت منها الطائرات، كل هذا وأكثر ستكون في سطور المقالات التالية من خلال شرحها في صفحة المحتوى.
جدول المحتويات
لماذا نوافذ الطائرات مستديرة
جانب التصميم لجميع الطائرات موحد من حيث شكل النوافذ فهي دائما دائرية أو بيضاوية والسر وراء ذلك أن الحرية الزاوية للشكل الدائري تقلل الضغط عليها وهذا يزيد من سلامة الركاب كما في في الخمسينيات من القرن الماضي، عندما كانت النوافذ مربعة الشكل، وجد البحث في تصميم الطائرات أن حوادث الاصطدام كانت شائعة بسبب الضغط المفرط الذي يتم تطبيقه على النوافذ.
نموذج طائرة هو مثال على نموذج
ماذا يحدث عندما تنكسر نافذة الطائرة
حوادث اصطدام نوافذ الطائرات من الحوادث الشائعة، حيث تؤدي إلى ضوضاء قوية وصرير ناتج عن الضغط العالي عندما تتحرك الطائرة بسرعة كبيرة، وهذا يسبب صعوبات في التنفس للركاب مع انخفاض في درجة الحرارة، مصحوبة بأجزاء وقطع من المجلات والمتنقلة. الهواتف التي تطير بسرعة هواء عالية.
مم صنعت هياكل الطائرات
تغيرت المواد المستخدمة في صناعة الطائرات عبر القرون، حيث أن لكل مادة عدد من الخصائص المميزة، ومن بين هذه المواد نذكر
- الخشب كان يستخدم في صناعة الطائرات قديماً، فهو خفيف ومتين في نفس الوقت.
- الألومنيوم تم استخدام سبائك الألومنيوم الممزوجة بمواد معدنية أخرى في صناعة الطائرات، وتتميز هذه السبائك بمتانتها وخفة وزنها، بينما يتمتع الألمنيوم بخاصية مقاومة التآكل.
- الصلب يختلف الفولاذ عن الألمنيوم في أنه أقوى ثلاث مرات وأربع مرات، لكن الجانب السلبي الوحيد له هو وزنه الثقيل، مما يحد من استخدامه لمعدات الهبوط فقط.
- الجرافيت والإيبوكسي مزيج من المواد التي أثبتت جدارتها مؤخرًا في صناعة الهياكل الخارجية للطائرات.
كيف تطير الطائرات
يعتمد مبدأ طيران الطائرة على توليد قوة دفع كبيرة ناتجة عن اصطدام جزيئات الهواء بمقدمة وأجنحة الطائرة، مما يؤدي إلى تقسيم الهواء إلى جزأين، يلعب كل منهما دوره في توليد القوة، مما يدفع الطائرة في الهواء، لذلك تتناسب هذه القوة مع سرعة الهواء وعكسًا مع ارتفاع الطائرة داخل طبقات الغلاف الجوي.
العلاقة بين درجة الحرارة وارتفاع الطائرة
بنهاية هذا المقال ستعرف سبب كون نوافذ الطائرة دائرية وتحدثنا أيضًا عما يحدث عند انهيار نوافذ الطائرة ومبدأ تشغيل الطائرة وطيرانها.