أصدرت وزارة النقل قرارا بإعطاء الأولوية للشاحنات السورية في نقل البضائع المصدرة للخارج فيما يسمح للشاحنات العربية والأجنبية بالتنقل في حال عدم توفر الشاحنات السورية عبر مكاتب تنظيم البضائع في جميع المحافظات (الدور مكاتب). .
وأوضح القرار أنه في حال عدم توفر السيارات السورية أو عدم كفايتها، يمكن لمالك البضاعة أو ممثله القانوني التقدم إلى وزارة النقل لتحويل بضاعته للتصدير إلى سيارات غير سورية.
حدد القرار الإجراءات التي سيتم اتباعها لضمان عدم توفر السيارات السورية بحيث يسمح للسيارات العربية والأجنبية بدخول وتحميل البضائع في 3 حالات:
1- الدخول الفارغ إلى سوريا ونقل البضائع إلى الدولة التي أتت منها الشاحنات حصرياً ومن نفس التقاطع.
2- تحميل السيارات العربية والأجنبية الموجودة بالفعل في سوريا إلى دولة ثالثة.
3- دخول فارغ للسيارات القادمة إلى سورية حصرياً من بلادهم وتحميلها إلى دولة ثالثة.
وقال رئيس دائرة نقل البضائع بالوزارة مازن المنجد (سانا) إن القرار يوضح أسس دخول وخروج السيارات العربية والأجنبية الفارغة لتحميلها إلى دولتهم أو دولة ثالثة وكذلك جمعية كل التعليمات. لنقل البضائع بقرار واحد لتسهيل التعامل معها.
وأضاف المنجد أن القرار يضمن حقوق السائقين السوريين ويراعي أحكام الاتفاقية الثنائية بشأن نقل البضائع مع الدول العربية والأجنبية، وكذلك مبدأ المعاملة بالمثل، بعد الموافقة اللازمة من الجهة المختصة. . وزارة النقل.
من جهته، قال مدير النقل البري في وزارة النقل محمود أسعد، إن القرار ليس جديداً، بل تجميع لكل القرارات التي اتخذت منذ سنوات من أجل تسهيل تعامل السائقين السوريين معها. بطريقة آمنة قانونًا ولحماية حقوق التاجر الذي سمعت عنه البضائع.
وأضاف أسعد لصحيفة الوطن أن هناك نحو عشرة آلاف ثلاجة ونحو 15 ألف شاحنة (قاطرات ومقطورات وقاطرات وشبه مقطورات) مسجلة في مديريات المرور.
قبل افتتاح معبر نصيب الحدودي مع الأردن منتصف تشرين الأول 2024، رفعت وزارة النقل السورية رسوم العبور للشاحنات السورية والعربية والأجنبية المحملة والفارغة التي تعبر الأراضي السورية بنسبة 8٪ مع الحفاظ على قيمة رسوم الموانئ.
بعد القرار كان مبلغ الرسم كما يلي (وزن السيارة × عدد الأميال × 10٪ = القيمة بالدولار) بدلاً من 2٪ التي تم تحصيلها مسبقًا على جميع الموانئ البرية والبحرية، بينما كانت النسبة المتبقية 2٪ للموانئ البحرية.
في عام 2024، أعفت “وزارة النقل السورية” الشاحنات العراقية من الرسوم المفروضة على الشاحنات العربية والأجنبية التي تدخل الأراضي السورية، كما شُطبت من الرسوم والبدلات الإضافية المفروضة على الشاحنات الأردنية العابرة إلى سوريا 200 دولار. تم تحصيل 10٪ فقط من رسوم العبور.
وأعلنت وزارة النقل السورية، في آب 2024، أن الشاحنات اللبنانية التي تدخل سوريا ستُعفى من رسوم العبور كوجهة نهائية لتعزيز النقل المتبادل وتطبيق مبدأ المعاملة بالمثل بين البلدين.
العلامات: أولوية، بضائع، سوريون، شاحنات، تصدير، نقل، ممنوح، في، نقل