طريقة برمجة دعسة البنزين

تتعامل صفحة مقالي مع المجتمع العربي وكل ما يتعلق بالمتابعين، وفي هذا المقال تجيب على كل ما يدور في أذهان المواطنين حول طريقة برمجة دواسة الوقود.

كيفية برمجة عصا الخانق

كيفية برمجة عصا الخانق
كيفية برمجة عصا الخانق

قيادة السيارات لا تخلو من الأعطال الميكانيكية والكهربائية خاصة عندما تكون السيارات تحت ضغط مرتفع ودواسة الوقود غير مستجيبة ولكن هناك طريقة لبرمجة دواسة الوقود فهي من أكثر المشاكل شيوعاً التي يواجهها سائقو السيارات.

كيفية برمجة وتعريف دواسة الوقود

كيفية برمجة وتعريف دواسة الوقود
كيفية برمجة وتعريف دواسة الوقود

إنها جزء من أجزاء التحكم في التوجيه في السيارة وتوفر موضعًا حول كيفية عملها باستخدام نعل قدمك للضغط أثناء الجلوس في مقعد السيارة، وهناك دواسات من قدمين إلى أربعة أقدام.

الدواسة التي نمشيها عادة بالقدم اليسرى: هي دواسة القابض التي يتم الضغط عليها بالقدم اليسرى، ولا يوجد ناقل حركة أوتوماتيكي في السيارات، وعادة ما نضغط على دواسة الفرامل بالقدم اليمنى، والتي تكون عريضة في بعض السيارات ورفعت عن أرضية السيارة.

يتحكم الخانق في إمداد محرك السيارة بالوقود والهواء وعادة ما يكون رقيقًا وقريبًا من أرضية السيارة لإفساح المجال لكعب السائق على أرضية السيارة.

في بعض السيارات، بدلاً من مقبض الوقوف اليدوي، نجد أيضًا دواسة انتظار، ويمكن أن تكون الدواسات في وضع معلق من أعلى أو على أرضية السيارة.

القدم اليمنى مشغولة للغاية بالضغط على البنزين أو الفرامل، لذلك لا يوجد مكان لإراحة قدمنا ​​اليمنى حتى في السيارات المزودة بنظام تثبيت السرعة.

فالقدم اليسرى تخطو فقط على دواسة القابض بشكل متقطع ولا تعمل في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لذلك فإن بعض السيارات لديها مكان لدعم القدم اليسرى على يسار الدواسات.

تحتوي العديد من السيارات اليوم على دواسات كهربائية، وهي طريقة حديثة للضبط اليدوي تم استخدامها في بعض السيارات منذ الخمسينيات.

المسرع لا يستجيب

المسرع لا يستجيب
المسرع لا يستجيب

كيفية برمجة الخانق

كيفية برمجة الخانق
كيفية برمجة الخانق

بعد معرفة تعريف طريقة برمجة دواسة الوقود من الضروري معرفة أسباب عدم استجابة دواسة الوقود وهي:

بسبب الاستخدام المتكرر للسيارات، فإن هذا يزيد من الضغط الواقع على السيارة من جراء العديد من المشاكل والأعطال الكهربائية والميكانيكية، بحيث يصبح العطل محتملًا وطبيعيًا ومتكررًا، وكذلك بسبب ارتفاع درجة الحرارة بشكل خاص.

تستخدم بعض الأنظمة في السيارة، بسبب نظام التشغيل الخاص بها، حرارة الهواء لإتلاف تلك الأنظمة والأجزاء في السيارة، مما يؤدي إلى مواجهة الشخص لمشكلة في قيادة السيارة وربما عدم تمكنه من تشغيلها.

أيضًا، من أكثر هذه المشكلات إزعاجًا عدم استجابة دواسة الوقود على الرغم من الضغط عليها عدة مرات، مما يؤدي إلى انخفاض طفيف في الأداء وعدم الشعور به في المحرك أو مستشعر الغاز.

الخطوة الأولى التي تتخذها لحل هذه المشكلة هي التحقق فورًا من مستوى الوقود في الخزان. ربما أهمل إمداد السيارة بالبنزين المطلوب، وقد يؤثر تكرار ذلك على البخاخات مما قد يضر بالسيارة. .

من المحتمل أن تكون المشكلة مرتبطة ببعض الأعطال في عدد من الملفات، وهي الأجزاء التي توضع فيها السيارة، والتي تؤدي مع هذه المشكلة إلى حدوث اهتزازات غير طبيعية للسيارة.

إذا تم كسر بعض شمعات الإشعال أو كان أحدها لا يعمل بشكل صحيح، فقد يتسبب ذلك في حدوث مشكلات تجعلك تشعر أن الخانق لا يعمل بشكل جيد، كما يمكن أن يتسبب البنزين أو مضخة الوقود المكسورة في حدوث بعض المشاكل المزعجة.

الأسباب الجذرية لعدم استجابة دواسة الوقود هي أن فلتر الغاز في السيارة مليء بالأوساخ والحطام الذي يمنع البنزين من الدخول بسهولة إلى المحرك، مما يجعل الأمر يبدو وكأن هناك مشكلة في الدواسة.

من الممكن أن يكون فلتر الهواء مليئًا بالأوساخ أو قديمًا، مما ينتج عنه ضعف عزم دوران السيارة وعدم إعطائها ما تريد.

عندما يواجه هذه المشكلة بسبب عطل في مستشعر الدواسة الإلكتروني، سيبحث عن المشكلة إما عن طريق تغيير بعض قطع الغيار التي قد تكون تالفة أو محترقة أو تحتاج إلى إعادة برمجتها.

كيفية برمجة الخانق

كيفية برمجة الخانق
كيفية برمجة الخانق

كيفية برمجة عصا الخانق

هذه الطريقة اليدوية لإعادة برمجة دواسة الوقود مفيدة جدًا في حل مشكلة عدم استجابة دواسة الوقود، ولكن يجب أولاً تنظيف الخانق ويجب فحص جميع الأسباب المذكورة وإصلاحها، في حالة حدوث مشكلة، طريقة برمجة الخانق هو:

  • أولاً، يجب إيقاف السيارة تمامًا.
  • ثانيًا: نبدأ تشغيل السيارة وعلينا أن ننتظر ثانيتين أو ثلاث ثم نتوقف مرة أخرى لمدة عشر ثوان.
  • ثالثًا، نبدأ تشغيل السيارة من جديد وننتظر ثلاث ثوانٍ، ثم نضغط على دواسة البنزين خمس دواسات.
  • رابعًا، ننتظر سبع ثوانٍ، ثم نضغط على الدواسة لمدة عشر ثوانٍ ونستمر في الضغط على دواسة الوقود حتى يبدأ ضوء المحرك في الإضاءة ثم يتوقف بدوره حتى يتم تثبيته ويضيء، ثم ارفع قدمك برفق وقم بالدوران. الدواسة وابدأ تشغيل السيارة.
  • خامسًا، انتظر ثلاث ثوانٍ ثم أعد التشغيل. عندما نبدأ نسمع دواسة الوقود كما تمت إعادة برمجتها وإليك كيفية برمجة دواسة الوقود.

هذه هي الطريقة التي تمنع بها فشل دواسة الوقود

هذه هي الطريقة التي تمنع بها فشل دواسة الوقود
هذه هي الطريقة التي تمنع بها فشل دواسة الوقود

بمجرد تحديد طريقة برمجة دواسة الوقود، من الضروري تحديد طرق منع وتجنب فشل دواسة الوقود:

عدم العبث بالأنظمة الكهربائية للمركبة حيث قد ينتج عن ذلك أعطال تؤدي إلى ارتفاع الفولتية التي يمكن أن تحرق المكونات والأنظمة الكهربائية للمركبة أو تضعف أرضية السيارة.

عدم تنظيف أرضية السيارة من الأتربة والأوساخ مما يؤدي إلى تراكمها واختراقها في الدواسة. لا ينبغي نفخ السيارة في مغسلة السيارة بالهواء، ولكن باستخدام المكنسة الكهربائية.

الكلمات الدليليلة: بنزين، برمجة، دواسة، طريقة

Scroll to Top