أفضل درجة حرارة مكيف السيارة

أفضل مكيف هواء للسيارة

اليوم لن نجد سيارة جديدة بدون مكيف. تم استخدام هذا الجهاز على نطاق واسع في الستينيات. في السيارة وخاصة في المناطق الحارة.

المزايا واضحة، يمكن للسائق تكوين نظام التبريد حسب الرغبة وسيكون هذا الجهاز مفيدًا بشكل خاص في الاختناقات المرورية أو الاختناقات المرورية في المدينة.

لكن ما رأي الخبراء الطبيين الذين يدرسون تأثيرات درجة الحرارة على جسم الإنسان؟ وعليه، ما هي التوصيات التي تقدمونها لمن يستخدمون مكيفات الهواء في سياراتهم؟

وفقًا للأطباء، يشعر جسم الإنسان براحة أكبر في الهواء الطلق عند درجة حرارة تتراوح بين 16 و 18 درجة مئوية، بينما يعطي الخبراء قيمًا أعلى قليلاً للمساحة المغلقة.

يعتقدون أن درجة الحرارة المثلى في مقصورة السيارة يجب أن تكون 22 درجة زائد أو ناقص 2 درجة، أي 20 إلى 24 درجة.

يعتقد الخبراء أن هذا يسمح للسائق بالتركيز بشكل أفضل وفي نفس الوقت يتبع اتجاه تدفق الهواء بحيث يتم توجيه التبريد نحو قدميه معظم الوقت.

وبالطبع فإن خفض درجة الحرارة هذه أو زيادتها يمكن أن يؤدي إلى مخاطر مثل نزلات البرد عندما تكون السيارة شديدة البرودة خاصة في حالة وجود أطفال في السيارة، ومن ناحية أخرى عندما تكون درجة الحرارة داخل السيارة أعلى فإنه يسبب عدم الراحة للسائق ويجعله متعبًا من القيادة بسرعة كبيرة ويمكنه أيضًا أن يفقد التركيز.

شرح مكونات نظام تكييف السيارة

يتكون نظام تبريد السيارة من 5 أجزاء رئيسية:

• ضاغط

وهو أهم مكون في هذا النظام حيث ينقل الهواء إلى المكثف وله وظائف أخرى مثل ضغط المبرد.

• مكثف

إنه موجود دائمًا في المبرد، عندما يضغط الضاغط على مادة التبريد، يقلل المكثف درجة حرارة وضغط الغازات الساخنة القادمة من المبرد وهو مسؤول عن نقل السائل إلى الجزء التالي.

• جامع أو المستقبل

يعتمد وجود أو عدم وجود هذا الجزء على طراز السيارة وهو مسؤول عن فصل السائل عن الغاز حيث يمكن أن يتلف الضاغط إذا دخل السائل إليه وهو مسؤول عن مراقبة كمية الغاز التي تدخل المبخر.

• فوهة الأنابيب

يتم وضع هذا الجزء بين المكثف والمبخر، حيث يراقب ضغط ودرجة حرارة نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الخاص بك ويحسب الكمية الدقيقة من مادة التبريد التي يمكن أن تدخل المبخر بأمان.

• المبخر

إذا كنت تريد أن يضرب وجهك هواءًا منعشًا وباردًا، فسيقوم المبخر بذلك وستجد هذا المكون خلف لوحة التحكم مباشرةً، وهو المسؤول عن تبريد الهواء بغاز التبريد قبل نفخه في المقصورة.

ما مدى روعة مقصورة السيارة؟

عندما يرتفع الطقس وتتوقف السيارة في الهواء الطلق لعدة ساعات، قد يكون من الصعب العودة إليها لأن الهواء داخل السيارة يصبح شديد الحرارة بغض النظر عن لون السيارة أو نوع الطلاء. .

لذلك، يجب على السائق محاولة تبريد السيارة قبل ركوبها. من أهم الوسائل التي يستخدمها السائقون لتبريد المقصورة بسرعة في السيارة تشغيل التكييف.

إلا أن بعض الأشخاص يرتكبون أخطاء، فهناك أصحاب سيارات يقومون بتشغيل التكييف إلى أقصى حد ويبقون نوافذ السيارة مغلقة، وهذا السلوك غير صحيح.

نظرًا لأنه في الدقائق القليلة الأولى من التشغيل، يبدو النظام داخل السيارة وكأنه لا يعمل ويشعر الجميع في المقصورة بعدم الارتياح، ثم يبدأ الهواء البارد في التدفق من العاكسات، وستكون درجة الحرارة هذه آمنة في الظروف العادية – ولكن في هذا في حالة وجود أي شيء يمكن لشخص ما في المقصورة أن يتعرق قليلاً.

يكفي التنفس الخفيف للهواء البارد لإنقاذ أي من الركاب أو كلهم ​​من الإصابة بنزلة برد أو حتى التهاب رئوي. بالإضافة إلى ذلك، يتعرض نظام تكييف الهواء لحمل متزايد في مرحلة التبريد الأولية، ونتيجة لذلك قد لا يكون المولد على مستوى مهمته وطاقة البطارية القيمة، خاصة مع الأجهزة الإضافية، مثل تشغيل الموسيقى الصاخبة.

لتجنب مثل هذه المشاكل، يجب إبقاء مكيف الهواء عند الحد الأدنى وترك النوافذ مفتوحة حتى تبدأ في تبريد الهواء.

لتبريد السيارة من الداخل بسرعة إلى درجة حرارة مقبولة، هناك خدعة بسيطة للغاية، وهي فتح النافذة بجوارك بالكامل، ثم الانتقال إلى الباب المقابل وفتحه وإغلاقه 4-5 مرات كما لو كنت تفعل عادةً بدون قوة الأبواب ومكيف الهواء هذا سيساعدان في تبريد السيارة بشكل أسرع.

يؤدي ذلك إلى إزالة الهواء الساخن بشكل مفرط من المقصورة واستبداله بالهواء العادي، مما يجعل استخدام مكيف الهواء أسهل بكثير.

مع درجة حرارة خارجية تبلغ 30.5 درجة مئوية، يمكن أن تصل درجة الحرارة الداخلية إلى حوالي 42 درجة مئوية، ولكن بعد هذه الطريقة تصبح درجة الحرارة في السيارة أكثر احتمالًا – حوالي 33 درجة.

كيف تعرف ما إذا كان مكيف السيارة الخاص بك يحتاج إلى صيانة؟

يعد التشغيل السليم لمكيف الهواء في السيارة أمرًا حيويًا لأن أي عطل في مكيف الهواء أو تشغيله بشكل غير صحيح سيؤدي إلى إهدار الوقود بشكل كبير.

كمية التبريد المفرطة أو القليلة جدًا في نظام تكييف هواء السيارة هي السبب الرئيسي لفشل ضاغط تكييف الهواء في السيارة.

لذلك، فإن التحقق من وجود مادة التبريد في مكيف السيارة أمر حيوي لتشغيل مكيف الهواء، حيث أن تشغيل مكيف الهواء بمستوى منخفض من المبرد سيؤدي إلى تعطل الضاغط، حيث يقوم النظام بتزييت الزيت بسائل التبريد، وهذا يعني ضعف تشحيم محرك السيارة،

إذا كان نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الخاص بك يعمل ولكن لا يبدو جيدًا بما يكفي، فمن الجيد التحقق من ذلك في أسرع وقت ممكن والتأكد من احتوائه على الكمية المناسبة من المبرد.

في الوقت الحالي، ليس لدى مكيفات هواء السيارة أي طريقة للتحقق بصريًا من مستوى غاز التبريد، والطريقة الدقيقة الوحيدة للحصول على الكمية الصحيحة في النظام هي الحصول على غاز التبريد وقياسه ثم إرجاع الكمية الصحيحة.

ولكن هناك طريقة واحدة لمعرفة مدى جودة أداء نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) الخاص بك وهي قياس درجة حرارة المخرج على الفتحة بميزان حرارة دقيق مع مسبار ووضعه في فتحة تهوية HVAC، والتي تعمل عند A / C كحد أقصى أو تشغيل دوران الهواء، و عند درجات حرارة تصل إلى 27 درجة مئوية، يجب أن تكون درجة حرارة الخروج حوالي 2 إلى 5 درجات ويجب ألا تتغير درجة الحرارة هذه بشكل كبير عند إعادة المحرك إلى وضع الخمول.

إذا وجدت أن درجة الحرارة أعلى، فقد تحتاج إلى إضافة المبرد.

في حين أن هذه طريقة جيدة لمعرفة ما إذا كان تكييف الهواء قيد التشغيل، فهذا لا يعني بالضرورة أنه ليس بخسًا، لأن النظام الذي يكون نصفه فقط ممتلئًا بسائل التبريد لا يزال بإمكانه العمل بشكل جيد في درجة حرارة تتراوح بين 21 و 23 درجة.

ومع ذلك، إذا وجدت أن مكيف الهواء يعمل، ولكن الهواء يخرج أكثر دفئًا من المعتاد، فيجب عليك استشارة أحد المحترفين للتحقق من حالة مكيف الهواء.