مواصفات سيارة الفورمولا 1 .. ولماذا لاتحتوي على وسائد هوائية

سيارة الفورمولا 1

سيارة سباق الفورمولا 1 هي سيارة سباق مفتوحة بمقعد واحد ومقصورة مفتوحة وأجنحة أمامية وخلفية كبيرة ومحرك موضوع خلف السائق، وهي مخصصة للاستخدام في سباقات الفورمولا 1. كما يتم تنفيذها على طرق عامة مغلقة.

مواصفات سيارات الفورمولا 1

المواصفات الرئيسية لسيارة Formula 1 هي كما يلي

• تتكون كل سيارة F1 من مكونين رئيسيين الجسم والمحرك.
• يتكون هيكل Formula 1 من ألياف الكربون ومكونات خفيفة للغاية، ويجب ألا يقل الوزن، بما في ذلك السائق والإطارات بدون وقود، عن 702 كجم أو 1548 رطلاً.
• بالإضافة إلى ذلك، يجب ألا يزيد حجم سيارة Formula 1 عن 180 سم (عرض) × 95 سم (ارتفاع)، ولا يوجد رقم دقيق للحد الأقصى للطول، ولكن جميعها تقريبًا متشابهة.
• يتكون المحرك وفقًا للتغييرات التنظيمية في عام 2014 في جميع سيارات F1 من محركات V6 فائقة الشحن سعة 1.6 لتر. يمكن أن تتسبب درجة الحرارة في تلف مكوناتها ويمكن أن تنكسر هذه المحركات بسهولة بالغة.
• من أجل الحفاظ على درجة حرارة محرك الفورمولا 1 لا يتوقف عن العمل ويتم وضعه في أعلى يمين السيارة لتزويده بالزيت والماء. منه بعد ذلك.
• فيما يتعلق بناقل الحركة، تستخدم سيارات F1 اليوم ناقل حركة متسلسل شبه أوتوماتيكي من الكربون التيتانيوم مع 8 تروس أمامية و 1 تروس خلفية مع دفع خلفي.
• تم تجهيز عجلة القيادة في سيارة F1 أيضًا بالعديد من الوظائف مثل تغيير التروس وتغيير ضغط الفرامل والاتصال بالراديو وتنظيم الوقود وما إلى ذلك.
• الوقود المستخدم في سيارات الفورمولا 1 هو خليط محكم الإغلاق من النوع العادي ويمكن أن يحتوي فقط على مركبات البنزين التجارية بدلاً من مركبات الكحول.
• تستخدم سيارات الفورمولا 1 الإطارات الملساء والإطارات الملساء منذ عام 2009، وأبعاد إطارات F1 هي 245 ملم (عرض)، 355 ملم في الخلف و 380 ملم (عرض).
• تستخدم سيارات الفورمولا 1 فرامل قرصية مع دوارات وملاقط على كل إطار.
• يمكن لجميع سيارات F1 أن تتسارع من 0 إلى 100 ميل في الساعة (160 كم / ساعة) وتتباطأ مرة أخرى إلى 0 في أقل من 5 ثوانٍ، كما حققت سيارات F1 سرعات قصوى تبلغ حوالي 300 كم / ساعة أو 185 ميلاً في الساعة في المتوسط. .
• في عالم السيارات، القاعدة الأساسية هي أنه كلما كان من الأسهل زيارة السيارة، زادت سرعة هذه القاعدة لتشمل سيارات الفورمولا 1، وأسرع سيارات السباق ذات المقعد الواحد بمتوسط ​​وزن 636 كجم ومحركاتها بمتوسط ​​إنتاج يبلغ أكثر من 810 حصان.
• أيضًا، وصلت بعض السيارات التي لا تلبي معايير F1 تمامًا إلى سرعات 400 كم / ساعة أو أكثر. هذا هو نفسه في الغالب لجميع سيارات F1، ولكن قد تكون هناك اختلافات طفيفة بسبب تكوين التروس والديناميكا الهوائية.
• السلامة هي أولوية قصوى في رياضة السيارات. شهدت الفورمولا 1 العديد من المآسي في أيامها الأولى، حيث سقط العديد من الضحايا، بمن فيهم السائقون والمتفرجون، عندما اصطدمت سيارات بسرعة عالية. أجرى المهندسون أبحاثًا على أحدث التقنيات لبناء سيارات ومعدات أكثر أمانًا للسائقين. وقد أدى هذا بالتأكيد إلى تقليل عدد الحوادث خلال العقد الماضي. في هذا الفصل، دعنا نتعرف على أجهزة الأمان المختلفة التي يستخدمها السائقون.
• تختلف سيارات الفورمولا 1 من نواحٍ عديدة عن جميع أنواع سيارات السباق الأخرى، فقد تم ضبط مكوناتها الداخلية لتحقيق أقصى أداء، بينما تبدو الأجزاء المختلفة من الهيكل الخارجي للسيارة مختلفة تمامًا عن السيارات الأخرى.
• تحتوي سيارات F1 على القابض، ولكن ليس بالشرح طريقة التي تحتوي بها السيارات اليدوية على القابض، وقوابضها أوتوماتيكية في الغالب، ولكن يمكن تشغيلها يدويًا في بداية السباق ولا تحتوي على دواسة، على الرغم من أنها لا تأتي على شكل صدمة للسائقين الأوتوماتيكي.
• تحتوي سيارات الفورمولا 1 أيضًا على قابض، لكنها عبارة عن قابض واحد، عادةً قابض كربون، كل شيء يزن أقل من 1.5 كجم مع نظام القابض العادي أحيانًا يزن 50 كجم، وهذا التوفير في الوزن رائع في سيارات الفورمولا 1 بمعنى. لأنه بمجرد تقليل وزن المكونات المختلفة في سيارة الفورمولا 1، يمكن اكتساب قدر كبير من القوة في السيارة.
• لا يوجد مكان لعيوب التصنيع أثناء عملية إنتاج سيارات الفورمولا 1، حيث أن سيارات الفورمولا 1 ليست مثل السيارات العادية، يمكن استرجاعها من السوق وإصلاحها، وبما أن هناك 80 ألف قطعة مختلفة في سيارة الفورمولا 1، لا يوجد عيب واحد في التصنيع وهذا يعني بالتأكيد عطل أو حادث.

لماذا لا تحتوي سيارات Formula 1 على وسائد هوائية

لا تحتوي سيارات الفورمولا 1 على وسائد هوائية لأن سيارات الفورمولا 1 والسائقين لديهم آليات أمان مختلفة تناسب المهمة التي يقومون بها أكثر من الوسائد الهوائية، وفي سيارات الفورمولا 1 لا توجد فرصة لإطلاق النار من السائق إلا إذا كانت هي نفسها تمامًا السيارة تنهار ومع ذلك فهو في زنزانة نجاة في سيارة فورمولا 1

بالنسبة للسائقين المبتدئين، يرتدي السائقون الخوذات، لكن يرتدون المزيد من HANS (حماية الرأس والرقبة) أكثر من الخوذات.

أيضًا، بدلاً من حزام الأمان ثلاثي النقاط، من المحتمل أن يكون لديهم حزام من خمس نقاط، مما يعني أنه لا توجد شرح طريقة لضرب رأس السائق بمقدمة السيارة، وهذا هو الغرض الرئيسي من الوسائد الهوائية، مثل وكذلك السائق الجالس في زنزانة نجاة متينة البناء حتى في حالة وقوع حادث.

تصل الحرارة المتولدة عن احتكاك عجلات سيارة الفورمولا 1 بسرعات عالية على المسار إلى 120 درجة مئوية، مما يسهل عملية الطهي عند وضعها على عجلات سيارة فورمولا 1، لكن درجة حرارة العجلات لا تقارن بأي شيء إلى أي شيء. 950 درجة مئوية وصهر الألمنيوم بسهولة.

يرتدي سائقي سباقات الفورمولا 1 أيضًا خوذات عالية الحماية وجهازًا يسمى HANS لحماية خاصة للرأس. يحمي هذا الجهاز الرأس والجمجمة ويمنع الكسور. حزام الأمان الأقوى والمتانة من الحزام العادي مزود أيضًا بخمس نقاط مركزية. ولحماية السائق، يمنع هذا الحزام السائق من الاصطدام بالسيارة، مما يجعل الوسادة الهوائية غير فعالة بحيث لا يحتاج إليها في سيارته.